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Zuletzt aktualisiert: Donnerstag, 08. November 2018 20:26

Veröffentlicht: Sonntag, 01. Februar 2009 19:43

Geschrieben von Lothar Schlüter

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Modellbeschreibung:

Das Modell der F-16 vom Modellbauer Academy habe ich im Jahr 2005 gebaut. Es trägt Sichtschutz-Bemalung und die Kennung der U.S.A.F. Ich hatte mir vom Bausatz mehr versprochen. Die Qualität ist eher durchschnittlich. Die F-16 ist ein interessantes Flugzeug und ist leider nur in größeren Maßstäben, als qualitativ guter Bausatz zu haben. Die F-16 besticht nicht durch Äußerlichkeiten, sondern durch ihr Innenleben. Am Modell wird als Außenlast mitgeführt, ein Zusatztank unterm Rumpf, 2 gelenkte Bomben und 2 Lenkflugkörper unter den Tragflächen sowie 2 Luft-Luft-Raketen an den Tragflügelenden. Ich hatte die F-16 bei mehreren Besuchen auf der ILA sehen können. Einmal war sie sogar im Programm der Flugshow mit zu sehen.

Bildergalerie der F-16A:

(zum vergrößern anklicken)

Daten und Fakten:

Die F-16 Fighting Falcon ist ein Mehrzweckkampfjet der amerikanischen Firma General Dynamics, deren Militärflugzeugsparte mittlerweile zu Lockheed Martin gehört. Sie befindet sich weltweit im Einsatz für zahlreiche Länder und wird manchmal auch als „Viper“ bezeichnet, nach dem Firmen internen Codenamen während der Entwicklung. Von Anfang an war die F-16 weder als technischer Durchbruch noch als mächtige Waffenplattform gedacht, sondern als hochverfügbares kostengünstiges „Arbeitstier“ für viele Einsatzgebiete. Dies unterscheidet die F-16 von ihren Vorgängern und parallel eingeführten Mustern, welche entweder nicht Allwetter tauglich (F-104) oder sehr teuer waren (F-15). Vom Design her ist die F-16 eher ein Jäger als ein Bodenangriffsflugzeug. Sie ist klein und agil, und das Cockpit ist auf optimale Rundumsicht für den Piloten ausgelegt, was im Luftkampf lebenswichtig ist. Die F-16 ist für den Luftkampf mit einer internen M61 Vulcan-Kanone ausgerüstet; außerdem können an den Waffenbefestigungspunkten unter dem Rumpf und unter den Tragflächen Luft-Luft-Raketen der Typen Sidewinder und AMRAAM angebracht werden. Sofern die F-16 für Bodenangriffs- und Unterstützungseinsätze benötigt wird, ist es möglich, sie mit verschiedenen Luft-Boden-Raketen und Präzisionsbomben zu bewaffnen.

Die F-16 hat ihren Ursprung im sog. Lightweight Fighter-Programm, einem vom US-amerikanischen Verteidigungsministerium 1974 ausgeschriebenen Konstruktionswettbewerb mit dem Ziel, ein kostengünstiges Flugzeug mit einem Schub-Gewichts-Verhältnis größer als 1:1 als Ersatz für einige ältere Typen in den Beständen der United States Air Force zu finden. Zwei Firmen wurden schließlich beauftragt Prototypen zu bauen: General Dynamics (gehört inzwischen zum Lockheed-Martin-Konzern) den einmotorigen Prototyp YF-16 und Northrop den zweimotorigen Prototyp YF-17 Cobra. Die YF-16 hatte ihren Erstflug am 2. Februar 1974. Die Air Force wählte nach einem Auswahlverfahren die YF-16 für den Serienbau; die YF-17 Cobra wurde nicht eingemottet, sondern erfolgreich zum trägergestützten Jagdbomber F/A-18 Hornet weiterentwickelt.

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Technische Daten F-16A

• Einsatzkonzeption: Mehrzweck-Kampfflugzeug
• Länge: 14,52 m (15,03 m mit Staurohr)
• Spannweite: 9,45 m
• Höhe: 5,09 m
• Flügelfläche: 27,87 m²
• Leermasse: 8.273 kg
• Startmasse: 12.003 kg
• Startmasse max.: 19.187 kg
• Waffenlast max.: 9.276 kg
• Treibstoffmenge: 3.986 Liter + 1x Zusatzbehälter ??? bzw. Luftbetankungs-Stationen entsprechend des Einsatzprofiles
• Triebwerk: 1x General Electric F110-GE-100Turbofan mit 76,31 kN Schub ohne und 128,90 kN Schub mit Nachbrenner
• Höchstgeschwindigkeit: 2.142 km/h Mach 2,02 (auf optimaler Flughöhe) und 1.470 km/h Mach 1,2 auf Meereshöhe
• Steiggeschwindigkeit: 254 m/s
• Gipfelhöhe: 15.240 m
• Reichweite: 3.819 km
• Aktionsradius: 580 km - 925 km
• Bewaffnung: max. Waffenlast 9.276 kg unterschiedliche Systeme einschließlich Bordkanonenbewaffnung
• Besatzung: 1 Mann

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